父親參與第一架烏米格-15修理
李國富
每當聽到劉和剛那首膾炙人口的歌曲《父親》我的心情都會無比沉痛，熱淚盈眶。
父親離開我們十二年了，每當我想起他，都覺得他好像剛剛離開，他的音容笑貌還是那么清晰地浮現(xiàn)在我的眼前。人們都說“日有所思、夜有所夢”，我就經(jīng)常使勁想他、回憶他，奢望能在夢中多見他幾次。可是蒼天連這個機會也不給我，竟讓一次都夢不到。父親??！我想念您啊。
父親是一九五八年從北京二一一廠調(diào)來的。那時的廠名是“吉林雙吉機械廠”，代號十七廠。父親是中國第一代航空修理人。
那時，吉林的冬天，北風呼嘯，最低氣溫達到零下二十六度。我清楚的記得，在外面撒尿，眼看著尿液變成冰柱，從地上一點點升高。那時的工人，大多生活貧苦，很多人穿著棉襖，里面連襯衣都沒有。我的父親也是一樣的，每月供應(yīng)的糧食，大多是玉米面和高粱米，一人一個月只有四兩油。可就是在這樣的條件下，我的父輩們卻在開工生產(chǎn)的當年，就修復(fù)了第一架烏米格-15戰(zhàn)斗機。當戰(zhàn)機轟隆隆地像敲著戰(zhàn)鼓一樣飛向藍天，全廠上下歡呼雀躍，相互興奮地握手祝賀。
從那以后，修復(fù)任務(wù)大量增加。那時二廠是早七點上班，晚四點半下班，六點半還要加班。父親沒白天黑夜的工作，根本沒有上下班的時間概念。很多時候，我們哥幾個還沒睜眼醒來，父親已經(jīng)上班走了，等我們晚上睡覺了，他卻還沒有回來。
一九六零年，中蘇關(guān)系發(fā)生變化。蘇聯(lián)赫魯曉夫把對中國和朝鮮的經(jīng)濟、軍事援助，變?yōu)榻栀J，逼迫中國還債，同時撤走了全部援中專家。這時正趕上我國三年自然災(zāi)害，南澇北旱，糧食大幅度減產(chǎn)，有些地方顆粒無收。中國人在毛主席的領(lǐng)導(dǎo)下，憑著一股子志氣，勒緊腰帶，用大批的肉類、水果、糧食向蘇聯(lián)還債。工人每天吃不飽飯，還要從事繁重緊張的修理工作。父親累得每天少言寡語，只是默默地早出晚歸。吃飯時，看著我和弟弟們的狼吞虎咽，他和媽媽不敢多吃一口，就這樣還是不夠吃。二臺子的白菜地里，到了秋天只是土，一片白菜葉都不剩，連白菜根都被工人挖走充饑。榆樹錢沒了，榆樹葉沒了，甚至榆樹皮也被扒了，一切能吃的東西都不放過。歲月的冷刀在父母的臉上刻下了皺紋，他們?nèi)鄽q時的照片，看起來竟然比五十多歲時還要衰老。
轉(zhuǎn)眼十幾年，我和弟弟妹妹相繼進了廠，生活比以前有了很大改觀。我們像父親一樣，拼命工作，為航修事業(yè)貢獻我們兩代人的心血和精力。七十年代時加班，根本沒有什么加班飯，每人從家里帶來窩頭、光頭餅，單身人員從食堂買玉米面烤糕，冬天是放在廠房里的暖氣上，到了十一二點，大家洗手吃飯。加班沒有時間限制，完全看任務(wù)需要，有時從晚上一直干到第二天早上，這樣的事習以為常，沒有人不愿意或者發(fā)牢騷。任務(wù)在工人心中是最重要的，完成任務(wù)才是應(yīng)盡的職責。
到了八十年代，國家開始了改革開放。深圳的試點一公開，大批的淘金者涌了過去，許多人辭掉了公職，下海淘金。當時流行一句話:“做原子彈不如賣茶葉蛋，做飛機不如養(yǎng)家雞”，恰當?shù)孛枋隽水敃r的收益情況。我和幾個同學也議論著下海，有的同學放棄了化公司的廠辦秘書，自己單干起來。父親發(fā)現(xiàn)了我們的躁動，把我叫到跟前說:“我們今天的日子得來不易，要珍惜它。什么工作都要有人做，沒人撿垃圾，就會垃圾飛滿天；沒人掏下水道，就會屎尿滿街流；沒人面朝黃土背朝天，我們連飯都吃不上。誰都不想吃虧，但吃虧的事總要有人干。航修雖然臟累，掙得也不多，可我們國家落后，到壽的飛機不修怎么辦？如果飛機都趴窩飛不起來，國家的安全從何談起，我們的幸福又從何談起？沒有我們的吃虧，哪有現(xiàn)在航修事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展！不要這山望著那山高，知足者才能常樂”。父親是這樣教誨我們的，也用榜樣的作用召示我們。他工作比以前更加努力、更加認真，他的修理質(zhì)量幾十年從未出過問題。他帶著一個女徒弟，修出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量連三個膀漢都自愧不如。一九八六年，全空軍修理部門評選質(zhì)量信得過產(chǎn)品，父親所修產(chǎn)品得到了認可，在全空軍第一批獲得免檢。當領(lǐng)導(dǎo)把XDG的圖章交到父親手里時，他激動得一宿都沒睡好覺?！靶诺眠^”，這是多么高的榮譽，一個人還有什么能比讓黨和人民信得過更加自豪！
從此，我打消了和同學去下海的念頭，決心以父親為榜樣，把航修事業(yè)好好干下去。在做核算組長的歲月里，我為管理工作煞費苦心。九三年，針對個別工段生產(chǎn)上不去，我制定了針對這個的單機計獎條例，使生產(chǎn)由被動一舉變?yōu)橹鲃?，對車間修理工段實行架次部位和額定工時的雙重考核，按單機架次部位計獎，較大地調(diào)動了工人的生產(chǎn)積極性。九六年，勞資處把我們的經(jīng)濟責任制印發(fā)給全廠各單位借鑒，并在二所讓領(lǐng)導(dǎo)和我介紹管理思路。這些，對工廠以后的責任制制定起到了鋪路石作用。
榜樣的力量是無窮的，父親的榜樣感召了我，也感召了我的孩子?，F(xiàn)在我的孩子也進了航修廠，為公司航修事業(yè)做技術(shù)工作。她以祖輩的精神努力認真工作，曾被評為技術(shù)先進個人。我們一家三代人，歷經(jīng)六十年，都為航修事業(yè)盡著綿薄之力，生活水平在不斷提高，越來越幸福。
以上是我們一家三代在航修戰(zhàn)線上的真實短暫記錄。我們都是最普通的群眾，是航修事業(yè)的鋪路石。我們用一生的精力無怨無悔的工作，為祖國的安全和人民的幸福盡了我們應(yīng)盡的義務(wù)。我們盼望后代們比我們更有出息，研發(fā)出更多更好發(fā)展壯大航修事業(yè)的辦法和路徑。讓我們的企業(yè)不斷強大、不斷富有，人們生活水平日益提高！