中國航空工業(yè)集團公司吉林航空維修有限責任公司（簡稱航空工業(yè)吉航）堅決貫徹落實黨的十八大、十九大會議精神，經(jīng)過近幾年的改革與發(fā)展，經(jīng)營管理不斷完善，經(jīng)濟收入屢創(chuàng)新高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提升，綜合實力日益增強。進入新時期，為進一步融入航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和吉林省地方經(jīng)濟，不斷追求新跨越，實現(xiàn)軍民產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，航空工業(yè)吉航堅持走軍民融合、修造一體化的發(fā)展道路，在不斷變革中謀取新發(fā)展，為打造中國北方修造一體化的國際航空維修服務綜合保障基地而奮力拼搏！
變革激活整盤棋
吉航在變革中砥礪奮進之一
劉師傅是航空工業(yè)吉航科技與信息化管理部維保中心的工人。說起整合機構(gòu)，他的感受比別人更深刻?！拔覀冋现?，13個人管著全公司20多個單位的設備維護，整整節(jié)約出32個崗位”
這樣的事兒在航空工業(yè)吉航還有很多，僅黨群工作部一個部門就包含了之前的黨委辦公室、行政辦公室、工會、離退辦等十幾個部門。
革故方能鼎新，實干帶來變化。這幾年，航空工業(yè)吉航貫徹落實國家產(chǎn)業(yè)政策，改革逐步發(fā)力，由最初的“摸著石頭過河”，逐步進入了“大刀闊斧式”的快車道。
航空工業(yè)吉航堅持“主業(yè)精益化發(fā)展，輔業(yè)市場化改革”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整思路，針對各單位的不同特點實行了多種形式并存的經(jīng)營模式。在此基礎上，改革經(jīng)營分配方式，全面實行績效分配，改掉了國企員工“干好干壞一個樣，干多干少一個樣”的陳舊思想觀念，徹底打破了以往吃“大鍋飯”的傳統(tǒng)，真正把經(jīng)營壓力傳遞到每名員工。改革機構(gòu)，干部競聘上崗，改掉了組織臃腫、冗員嚴重、職責不清的弊病，使人員更加精干，配置更加科學，實現(xiàn)了企業(yè)在改革中的高速運轉(zhuǎn)。
通過改革，企業(yè)各業(yè)務板塊活力競相迸發(fā)，三產(chǎn)后勤單位銷售收入由改革前的幾百萬元增長到上千萬元，實現(xiàn)了自食其力，減輕了企業(yè)的負擔。
回溯幾年來，我們仿佛看見航空工業(yè)吉航像一列不斷飛馳的動車，沿著深化改革和激發(fā)活力的道路平穩(wěn)快速前進。這是一條管理水平全面提升的發(fā)展之路，開啟了干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低的科學化發(fā)展大幕。